【招标公告】新建延榆高铁淮宁河大桥桥梁上跨包西铁路下行（交叉里程K420+680）、上跨包西铁路上行（交叉里程K420+690）工程自动化监测项目技术服务、淮宁河大桥及延家沟中桥临时支架设计技术服务工程招标招标公告
【招标公告】新建延榆高铁淮宁河大桥桥梁上跨包西铁路下行（交叉里程K420+680）、上跨包西铁路上行（交叉里程K420+690）工程自动化监测项目技术服务、淮宁河大桥及延家沟中桥临时支架设计技术服务工程招标招标公告：本条项目信息由剑鱼标讯陕西招标网为您提供。登录后即可免费查看完整信息。
基本信息
| 地区 | 陕西 榆林市 | 采购单位 | 中铁隧道局集团有限公司北京分公司 |
| 招标代理机构 | 项目名称 | 新建延榆高铁淮宁河大桥桥梁上跨包西铁路下行(交叉里程K420+680)、上跨包西铁路上行(交叉里程K420+690)工程自动化监测项目技术服务、淮宁河大桥及延家沟中桥临时支架设计技 | |
| 采购联系人 | *** | 采购电话 | *** |
| 一、招标条件 延榆铁路站前工程YYZQ-7标段工程已由我单位中标，现已具备施工条件，为了加快该项目整体工程建设进度，现就新建延榆高铁淮宁河大桥桥梁上跨包西铁路下行（交叉里程K420+680）、上跨包西铁路上行（交叉里程K420+690）工程自动化监测项目技术服务、淮宁河大桥及延家沟中桥临时支架设计技术服务工程所需技术服务队伍（以下简称“投标人”）进行公开招标，特此公告。 二、项目概况与招标内容 1.项目概况 （1）招标项目的名称：延榆铁路站前工程YYZQ-7标段项目经理部二工区新建延榆高铁淮宁河大桥桥梁上跨包西铁路下行（交叉里程K420+680）、上跨包西铁路上行（交叉里程K420+690）工程自动化监测项目技术服务、淮宁河大桥及延家沟中桥临时支架设计技术服务工程。 （2）本招标工程范围：延榆铁路站前工程YYZQ-7标段项目经理部二工区新建延榆高铁淮宁河大桥桥梁上跨包西铁路下行（交叉里程K420+680）、上跨包西铁路上行（交叉里程K420+690）工程自动化监测项目技术服务、淮宁河大桥及延家沟中桥临时支架设计技术服务工程。 （3）本次招标计划工期：新建延榆高铁淮宁河大桥桥梁上跨包西铁路下行（交叉里程K420+680）、上跨包西铁路上行（交叉里程K420+690）工程自动化监测项目技术服务暂定34个月，淮宁河大桥及延家沟中桥临时支架设计技术服务暂定6个月，计划开工日期：以甲方书面通知为准，计划竣工日期：以甲方书面通知为准。 2.招标内容 2.1本次招标主要工程项目及内容包括：包件一为新建延榆高铁淮宁河大桥桥梁上跨包西铁路下行（交叉里程K420+680）、上跨包西铁路上行（交叉里程K420+690）工程自动化监测项目技术服务，包括但不限于下列项目： 2.1.1、监测范围：包西铁路线上行线K420+662~K420+718（两个桥墩）、下行线（K420+625～K420+735）。 2.1.2、监测周期：上行线K420+662~K420+718（两个桥墩）监测周期为21个月（施工期20个月及施工完成后1个月）；下行线（K420+625～K420+735）监测周期为13个月（施工期12个月及施工完成后1个月）。 根据施工进度在进入影响区前5天开始监测直至临近营业线施工完成后1个月。实际工期以进度为准，直至施工完成。 2.1.3、监测频率：按照《临近铁路临近营业线施工安全监测技术规程》(TB10314-2021)及新建延榆高铁淮宁河大桥桥梁上跨包西铁路下行（交叉里程K420+680）、上跨包西铁路上行（交叉里程K420+690）工程自动化监测项目方案执行。 2.1.4、监测报告：根据业主及设备管理单位要求：在施工期1份/天、降频后1份/1周，阶段性工程完工监测报告、项目完工总结报告。 2.1.5、乙方提供技术服务的方式主要为：现场数据采集（自动化）、数据分析、报告出具、监测完成后现场的恢复。 2.2包件二为淮宁河大桥及延家沟中桥临时支架设计技术服务工程： 2.2.1淮宁河大桥2x71mT构0#块、边跨现浇段、上承台等临时支架设计及验算。 2.2.2淮宁河大桥2x92mT构0#块、边跨现浇段、上承台等临时支架设计及验算。 2.2.3淮宁河大桥2x24m现浇箱梁临时支架设计及验算。 2.2.4延家沟中桥32+24m现浇箱梁临时支架设计及验算。 （招标人提供的工程量清单数量只是预估总数量，最终应以双方合同约定工程范围内实际完成的施工图合格数量为准）。（具体见“延榆铁路站前工程YYZQ-7标段项目经理部二工区新建延榆高铁淮宁河大桥桥梁上跨包西铁路下行（交叉里程K420+680）、上跨包西铁路上行（交叉里程K420+690）工程自动化监测项目技术服务、淮宁河大桥及延家沟中桥临时支架设计技术服务工程”工程量清单）。 3.主要施工方案、技术标准及工艺要求 3.1.包件一：新建延榆高铁淮宁河大桥桥梁上跨包西铁路下行（交叉里程K420+680）、上跨包西铁路上行（交叉里程K420+690）工程自动化监测项目技术服务所有工作严格执行国家及铁路行业现行有效标准、规范及管理规定，主要包括： 3.1.1.《邻近铁路营业线施工安全监测技术规程》（TB 10314-2021） 3.1.2.《铁路工程测量规范》（TB 10101-2018） 3.1.3.《铁路工程沉降变形观测与评估技术规程》（Q/CR 9230-2025） 3.1.4.《国家一、二等水准测量规范》（GB/T 12897-2006） 3.1.5.中国铁路西安局集团有限公司营业线施工安全管理办法、涉铁工程监测管理细则 3.1.6.新建延榆高铁项目建设管理、监理管理及竣工归档相关规定 3.2.监测内容与测点布设要求 3.1.1、监测范围：包西铁路线上行线K420+662~K420+718（两个桥墩）、下行线（K420+625～K420+735）。 3.1.2、监测周期：上行线K420+662~K420+718（两个桥墩）监测周期为21个月（施工期20个月及施工完成后1个月）；下行线（K420+625～K420+735）监测周期为13个月（施工期12个月及施工完成后1个月）。 根据施工进度在进入影响区前5天开始监测直至临近营业线施工完成后1个月。实际工期以进度为准，直至施工完成。 3.1.3、监测频率：按照《临近铁路临近营业线施工安全监测技术规程》(TB10314-2021)及新建延榆高铁淮宁河大桥桥梁上跨包西铁路下行（交叉里程K420+680）、上跨包西铁路上行（交叉里程K420+690）工程自动化监测项目方案执行。 3.1.4、监测报告：根据业主及设备管理单位要求：在施工期1份/天、降频后1份/1周，阶段性工程完工监测报告、项目完工总结报告。 3.1.5、乙方提供技术服务的方式主要为：现场数据采集（自动化）、数据分析、报告出具、监测完成后现场的恢复。 3.2.包件二：新建延榆高铁淮宁河大桥及延家沟中桥临时支架设计技术服务工程所有工作严格执行国家及铁路行业现行有效标准、规范及管理规定，主要包括： 3.2、①延家沟中桥支架施工方案 3.2.1地基处理 清除支架范围内软弱土层、腐殖土，分层回填压实并做硬化处理，设置完善排水系统，杜绝积水浸泡；地基承载力经检测满足设计要求后，浇筑混凝土垫层，垫层外延超出支架投影面不小于1m。 3.2.2支架搭设 采用碗扣式/盘扣式钢管满堂支架，严格按设计间距布设立杆、水平杆、扫地杆；立杆底部设可调底座、顶部设可调顶托，顶托上方铺设方木/型钢分配梁；支架四周及内部纵横向按规范设置竖向剪刀撑，高支架增设水平剪刀撑，提升整体稳定性。 3.2.3支架预压 采用砂袋分级堆载预压，预压荷载不小于梁体自重与施工荷载总和的1.2倍，分阶段加载并监测沉降变形，待沉降稳定后卸载，测算支架弹性与非弹性变形，设置预拱度。 3.2.4模板安装与混凝土浇筑 铺设箱梁底模、侧模，精准调整标高与线形；钢筋绑扎完成后整体验收，对称、分层浇筑混凝土，严控浇筑速度与振捣质量，避免局部荷载过大。 3.2.5支架拆除 待梁体混凝土强度、张拉压浆完成且达到设计要求后，遵循先支后拆、后支先拆、对称卸载原则，逐层拆除支架，严禁野蛮施工。 3.2、②淮宁河大桥转体连续梁临时支架施工方案 3.2.1悬臂浇筑临时固结支架 墩顶设置临时固结支撑，采用型钢+混凝土垫块组合结构，承受悬臂浇筑阶段不平衡弯矩，确保梁体浇筑过程稳定；临时固结强度满足受力要求，体系转换时按顺序精准拆除。 3.2.2转体系统临时支撑 转盘、滑道区域设置临时支撑与限位装置，采用砂箱、钢楔块配合施工，精准控制支撑高度与间隙；转体前完成临时支撑拆除、限位解除，确保转体过程平稳、无卡阻。 3.2.3跨越既有线防护支架 临近包西铁路、G242国道段，搭设全封闭防护支架，设置防抛网、防撞设施，施工前办理既有线施工许可，落实防护监测措施，杜绝施工杂物掉落影响既有线路运营。 3.3.设计与施工技术标准 3.3.1执行规范标准 1.《铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程》（TB10110-2011） 2.《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303） 3.《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415） 4.国家及行业现行钢结构设计、施工、验收规范 5.延榆铁路项目设计文件及专项施工要求 3.4材料技术标准 3.4.1.钢管支架：采用Q235/Q355合格钢材，钢管外径、壁厚符合设计要求，无锈蚀、变形、裂纹，构配件进场检验合格。 3.4.2.型钢、方木：承重型钢材质达标、无变形，方木材质坚硬、无腐朽，截面尺寸满足受力设计。 3.4.3.连接件：扣件、螺栓扭矩符合规范要求，承载力匹配设计荷载；焊接材料符合钢结构焊接规范，焊缝质量达标。 3.5.结构设计标准 3.5.1.荷载设计：涵盖结构自重、施工荷载、混凝土浇筑荷载、风荷载及特殊工况附加荷载，按承载能力极限状态、正常使用极限状态分别验算。 3.5.2.稳定性验算：验算支架整体、局部及立杆稳定性，高宽比超标时采取加固措施；临近既有铁路段，额外验算防撞、抗倾覆性能。 3.5.3.变形控制：支架总沉降、弹性变形满足梁体线形要求，预拱度设置精准，确保箱梁成型后标高、线形符合设计。 3.6施工精度标准 3.6.1.支架立杆垂直度：全高偏差不大于1/600，且不大于35mm。 3.6.2.标高控制：顶托、模板标高偏差±5mm，线形平顺无突变。 3.6.3.转体支撑结构：滑道、撑脚安装精度满足转体要求，间隙控制精准。 3.7技术服务工作内容 3.7.1.结合现场地质、既有线管控要求，完成两座桥梁临时支架专项设计，出具完整设计图纸、计算书。 3.7.2.明确支架材料选型、搭设参数、预压方案、拆除流程及安全防护措施。 3.7.3.提供施工技术交底、现场技术指导，配合解决施工过程技术问题，确保方案合规、可行。 4.标段划分 本次招标每个包件划分1个标段，共2个标段。投标人须对招标范围内对应包件的服务内容进行整体投标，不得拆分投标。包件一标段包含延榆铁路站前工程YYZQ-7标段项目经理部二工区新建延榆高铁淮宁河大桥桥梁上跨包西铁路下行（交叉里程K420+680）、上跨包西铁路上行（交叉里程K420+690）工程自动化监测项目技术服务，包件二标段包含淮宁河大桥及延家沟中桥临时支架设计技术服务工作内容，各投标人应确保对应包件范围内各项服务在资源配置、进度协调、质量控制等方面形成有效联动，满足项目整体实施需求。 三、投标人资格及审查要求 1.本次招标投标人资质、人员及机械、业绩、信誉要求详见第二章“投标人资格要求” 2.本次招标不接受联合体投标，本工程只接受投标人独立投标，严禁合伙或联合入股参与投标。 3.法人代表为同一个的两个及以上公司；不同法人的母公司、全资子公司及控股公司，不得在同一包件中投标。 4.投标单位间存在股权关联、不守诚信等将禁止投标（如投标将作废标处理）。 四、招标文件的获取 1.已在招标人处办理了准入且有意参加投标者的，请于2026年6月13日9时00分至2026年6月18日9时00分前在中铁鲁班商务网（https://www.crecgec.com/）采购寻源系统响应和下载招标文件。 2.招标文件不再以纸质版交付。 五、投标文件的递交 6.1投标文件递交截止时间为2026年7月4日9时19分，逾期提交的投标文件将被拒绝。投标文件采用线上提交，线上提交至中铁鲁班商务网（自动加密，开标时投标人解密）。 6.2投标保证金：包件一新建延榆高铁淮宁河大桥桥梁上跨包西铁路下行（交叉里程K420+680）、上跨包西铁路上行（交叉里程K420+690）工程自动化监测项目技术服务工程投标保证金1万元、包件二淮宁河大桥及延家沟中桥临时支架设计技术服务投标保证金1千元；可采用银行转账/银行保函方式，保函须为在中国境内依法设立的国有商业银行、全国性股份制商业银行，需由分行及以上级别机构出具（或加盖分行级以上公章），保函原件须邮寄至陕西省榆林市绥德县田庄镇杨家渠村中铁隧道局集团有限公司延榆铁路7标项目经理部二工区，收件人为袁永博，并明确银行保函的限制性内容，银行转账必须从投标单位基本账户汇出。本次招标不接受个人汇款。投标人将投标保证金电汇至以下账户： 收款单位全称：中铁隧道局集团有限公司延榆铁路YYZQ-7标段项目经理部 开户行：建行绥德县支行 银行账号：61050110734600001214 备注:汇款时需在备注栏注明“中铁隧道局集团有限公司北京分公司新建延榆铁路站前工程YYZQ-7标段项目经理部二工区项目新建延榆高铁淮宁河大桥桥梁上跨包西铁路下行（交叉里程K420+680）、上跨包西铁路上行（交叉里程K420+690）工程自动化监测项目技术服务、淮宁河大桥及延家沟中桥临时支架设计技术服务工程投标保证金”。汇款单位名称与投标人名称须完全一致。 投标人将投标保证金电汇至收款账户后，需联系招标单位投标保证金核对人员袁永博，联系电话15733168186，将汇款凭证发送至核对人邮箱，邮箱地址为894609626@qq.com。 六、发布公告的媒介 本次招标公告在中铁鲁班商务网（https://www.crecgec.com/）和中国招标投标公共服务平台（http://www.cebpubservice.com/）上同时发布。 开始时间为：2026年6月13日9时00分。 七、招标人信息及联系方式 招标人：中铁隧道局集团有限公司北京分公司 地 址：陕西省榆林市绥德县延榆铁路YYZQ-7标段项目经理部二工区 联 系 人：*** 电 话：*** |
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